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交通运输部办公厅于3月30日发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》，宣布将按照“先开展试点、再逐步放开”的要求，率先在上海、深圳启动国际邮轮运输试点复航。停靠于宝山吴淞口国际邮轮港的国际邮轮“蓝梦之星”将于5月16日进行试航，随后开启国际首航之旅。为全面保障国际邮轮安全复航，近日，上海海事局联合各单位对其进行安全检查。

一早，上海海事局4名港口国监督检查官登上“蓝梦之星”进行安全检查，检查重点围绕船舶证书文书、消防救生设备、防污染、水密设施及船员操作性能力等方面，对该邮轮开展了一次全面、系统的港口国监督“大体检”。考虑到邮轮此次恢复运营前曾经历漫长空窗期，组织此次联合安全检查的主要目的在于保证各项设施和关键性设备保持良好性能，船员各项设备操作与应急操作能力不生疏，保障旅客安全出行。据了解，“蓝梦之星”作为先期试点邮轮将于5月16日从宝山前往韩国济州岛进行试航，随后将回到宝山再出发进行国际首航。此次检查是该邮轮首个航次，在境内港口开航前对其实施的联合安全检查。随着国际邮轮的再起航，上海海事局将加大力度开展各项检查保障邮轮复航安全。

上海海事局PSC（港口国监督）检查官说：“上海海事局将以此次联合安全检查为契机，与港口、邮轮公司加强沟通，积极合作，为蓝梦之星试点复航提供良好服务，同时也为国际邮轮旅游业的整体回暖、为上海建立国际邮轮旅游度假区作出积极贡献。”

据了解，“蓝梦之星”排水量达2.5万吨，载客量1053人，共计舱房数390间。整体以“国民邮轮”为基调，融入东方美学、中华民族元素，作为先期试点邮轮，“蓝梦之星”也将在试航结束后正式复航，开启前往日本的国际首航之旅。

上海蓝梦国际邮轮股份有限公司常务副总裁说：“我们希望在此次复航之后，给游客呈现一场不同寻常的海上之旅。这条船舶第一次宣布去濑户内海，会从关门海峡入日本濑户内海，沿途经过广岛、宫岛、直岛、高知、大阪、别府等之前的大邮轮不是常靠的港口，能给客人小港小船、大港大船的体验。”

时隔三年，国际邮轮的再起航是我国邮轮旅游业复苏释放出的积极信号。宝山吴淞口国际邮轮港作为亚洲第一的国际邮轮母港也将再次推动邮轮旅游蓬勃发展，重新唤醒市民旅游的“海上模式”。

陆倩倩 顾国荣