改革开放四十多年以来，中国国势蒸蒸日上，时至今日已经成为世界第二经济强国，而支撑中国强国地位的当属强大的工业制造。

凭借强大的工业制造能力，中国建成了完整的产业链，成为世界上为数不多的拥有全产业链的国家。中国产品畅销全世界，获得了物美价廉的称号。那些西方生产的工业品原本价格高昂，但在中国产品的冲击下被迫下降，成了平民价，全世界人民也因此获益。

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有一种说法，说如果不是中国手机崛起，那么现在世界上性能一般的手机将会从一两千元人民币会卖到到一万元人民币，而那些高性能的手机的价格就更是天价了。手机甚至会成为身份地位的象征，一如当年的大哥大、BP机。

也正因为中国强大的工业制造能力，让世界上许多发达的工业国家瑟瑟发抖，因为它们赖以为生的优势产业被中国步步紧逼甚至超越了，中国甚至得到了“发达国家粉碎机”的称号。

那么问题来了，第一个会被中国“粉碎”的发达国家是哪个呢？

就是我们的邻国“韩国”。

据韩国民调显示。韩国年轻人中有90%讨厌中国。为什么？

不招人嫉是庸才。

因为中国的产业崛起，已经对韩国的优势产业形成了巨大的竞争压力，甚至超过了韩国，韩国的这些赖以为生的产业收到了巨大的冲击甚至面临被中国挤压而破产。韩国年轻人的高薪就业压力进一步加大，难怪他们厌恶中国。

1992年中韩建交。当时韩国是先发国家，工业发达经济繁荣，在许多产业上超过中国。中韩之间的贸易往来，都是中国购买韩国产品，向韩国出口原材料或半成品。中国长期以来就是韩国的产品倾销地，每年韩国都会赚中国许多钱，处于顺差地位，时间长达三十年之久。

而过去的三四十年，中国经济不断发展，在华投资的韩国企业也搭上了中国经济快车，赚得盆满钵满。

但随着中国经济的不断崛起，工业不断增强，在汽车、造船、钢铁、纺织、家电、通信器材等传统制造业领域，中国已经成为世界第一生产大国，而这些以前都是韩国和日本的传统优势产业，事到如今已经被中国超越，被打的溃不成军。

君不见，现在市场上还有多少日本韩国的家电呢？早些年日本韩国家电在中国市场价格昂贵，中国人也非常迷信这些国家的产品。

2009年韩国LG在中国市场占有率达到5.6%，而如今仅占0.1%，只卖出3万台电视，绝大多数还是在华韩国人购买的。要知道LG可是全世界第二大电视制造商。

君不见，现在大街上还有多少日本韩国的汽车呢？要知道在早些年日本丰田、韩国现代、起亚可都是满大街跑的啊。

在汽车行业，中国在放弃燃油车，从新能源电动汽车领域弯道超车强势崛起，不但超越了韩国，甚至超越了老牌汽车大国德国和日本。去年韩国甚至从中国购买了几百辆电动公交车。

在手机制造业方面，前些年三星在中国能与苹果一争高下。2013年三星在中国市场占有率高达19.7%，位居第一。但自从三星手机爆炸事件对中国顾客区别对待之后，三星手机口碑崩坏，占有率断崖式下降，去年仅占中国市场的0.6%。随着中国手机华为、小米、OPPO 等的崛起，三星手机在中国市场的占有率几乎可以忽略不计了。在全世界也开始侵夺瓜分三星的占有率。

在造船领域，长期一来一直是韩国和日本的天下。但随着中国造船业的崛起，这两个国家尤其是韩国造船业已经被中国排挤的岌岌可危。

世纪至今，中国造船业已经摘取了造船业的三颗明珠：航空母舰、LNG液化天然气专用船和大型远洋邮轮。韩国为了争夺LNG订单，不惜赔本赚吆喝，结果搞得三星重工、现代重工、大宇造船全部亏损负债累累，工人不堪忍受压低工资，纷纷起来罢工。

随着中国工业的强势崛起，从去年开始，中韩贸易中国从逆差变为顺差，中国开始赚韩国的钱了。

韩国媒体哀叹“韩国制造成回忆”。

现在韩国为数不多的比中国强的产业就是芯片。但汽车产业的产值是芯片业的10倍，更何况现在中国已经认识到了芯片业对工业的重要性，开始发力追赶。一旦中国芯片业取得突破，那么韩国、台湾省的好日子就到头了，只能去种地了。

不出意外的出了意外，韩国将是第一个被中国“粉碎”的发达国家。